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Heidenheimer Zeitung Samstag 27-04-2019

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50 AUTOMARKT

50 AUTOMARKT Samstag, 27. April 2019 Zuwachs in der Skoda-Familie Neuvorstellung Mit dem Scala ist ein geeigneter Nachfolger für den Rapid Spaceback gefunden. Wenn Skoda ein neues Auto präsentiert, sollte man genau hinsehen. Zumal es seit längerer Zeit kein hochbeiniges Modell ist, das die tschechische Volkswagen-Tochter auf die Straße schickt. Nach den Modellen Kodiaq und Karoq, die von den Kunden bestens angenommen werden, und dem jüngst gezeigten kleinen SUV Kamiq, der Mitte 2019 zu den Händlern rollen wird, kommt jetzt der Scala – ein Kompakter. Kein SUV, kein Crossover, aber auch kein waschechter Kombi. Beim Vorgänger Rapid nannte Skoda die Karosserieform noch Spaceback, in Abgrenzung zu dem kleineren Fabia Combi und dem größeren Octavia Combi. Dieses Alleinstellungsmerkmal fällt beim Scala weg. Der Scala ist näher an den aktuellen Octavia gerückt, bietet im Innenraum ähnlich gute oder sogar identische Werte, etwa bei der Beinfreiheit. Wer hinter dem für einen Durchschnittsfahrer eingestellten Sitz Platz nimmt, wird feststellen, Der Scala von Skoda ist kein waschechter Kombi, verfügt aber über viel Stauraum. Foto: Hersteller wie viel das ist. Vier Erwachsene finden ganz bequem Platz, ohne sich den Kopf zu stoßen oder die Knie anziehen zu müssen. Und das Beste: Dieses Platzangebot für die Passagiere geht nicht zu Lasten des Kofferraums. Der fällt üppig aus beim ersten Auto der Marke, das auf der Kleinwagen-Konzernplattform MQB-A0 anrollt, auf der beispielsweise der VW Polo steht – und auf dieser ein ganz Großer ist. 467 Liter passen rein, bei umgelegter Rückenlehne sogar 1410 – laut Skoda ist er damit Klassenprimus. Wobei sich hier die Frage stellt, welcher Klasse er zuzuordnen ist. Denn mit einer Fahrzeuglänge von 4,37 m ist der Scala, dessen Name aus dem Lateinischen stammt und Leiter, aber auch Maßstab bedeutet, rund zehn Zentimeter länger als ein Golf – und damit eine Klasse größer, als die Plattform vermuten lässt. Egal ob Kleiner oder Kompakter – er bietet viel Platz fürs Geld und hat damit eine ganz wichtige Skoda-Tugend mitbekommen. Wer sich für den umklappbaren Beifahrersitz entscheidet, kann übrigens 2,50 Meter lange Gegenstände einladen. Ansprechendes Design Eine weitere wichtige Skoda-Tugend ist ein ansprechendes Design. Auch hier kann sich der Scala sehen lassen. Der markante Kühlergrill ist etwas ausgeprägter als bei den bisherigen Modellen. Mit kleinen Highlights wie Sportsitzen mit integrierter Kopfstütze, schwarzem Dachhimmel oder Panoramaglasdach lässt sich der Scala weiter aufhübschen. Dann ist der Einstiegspreis von 17 350 Euro aber passé. Der gilt erst ab Sommer und für den 1.0 TSI mit 70 kW/95 PS. Zum Marktstart Mitte Mai wird der 1-Liter-Dreizylinder mit 85 kW/115 PS verfügbar sein. Dazu kommt ein 1.5 TSI mit 110 kW/150 PS und 7-Gang DSG und ein 1.6 TDI mit 85 kW/115 PS, wahlweise als 6-Gang-Handschalter oder mit dem DSG. Ein 1,0 G-TEC für umweltfreundlichem Erdgasbetrieb (CNG) folgt im vierten Quartal 2019. Sechs von zehn Scala-Fahrern werden voraussichtlich mit dem mittleren Ausstattungsniveau „Ambition“ unterwegs sein, und damit eine gute Entscheidung treffen. Denn sie finden wertige Materialien, bequeme und langstreckentaugliche Sitze, die ordentlichen Seitenhalt bieten, das bereits erwähnte klasse Platzangebot und einen Motor unter der Haube vor, der mit 200 Newtonmetern äußerst drehfreudig ist. Dass er mit nur drei Töpfen arbeitet, ist nur beim Anfahren zu hören, wenn das Aggregat etwas poltert. mid Quartett bei Mitsubishi Sondermodelle Preislich interessante Alternativen im Angebot. Mitsubishi bietet ein Quartett an Sondermodellen an: Zum Saisonstart gibt es den City-Flitzer Space Star, das Kompakt-SUV ASX, das Coupé-SUV Eclipse Cross und das Familien-SUV Outlander ab sofort als „Active“- und „Active+“-Sondermodell. Der Preisvorteil beträgt je nach Modell und Variante bis zu 2800 Euro. Alle Modelle sind mit umfangreicher Serienausstattung erhältlich. Der Space Star Active fährt mit dem 1,0-Liter-Einstiegsmotor mit 52 kW/71 PS, die Topversion Active+ mit dem 59 kW/80 PS starken 1,2-Liter-Benziner. Den Vortrieb des ASX übernimmt der 1,6-Liter-Benziner mit 86 kW/117 PS, Fünfgang-Schaltgetriebe und Frontantrieb. Beim Eclipse Cross Active gibt es einen 120 kW/163 PS starken 1,5-Liter-Turbo-Benziner mit Frontantrieb. mid ZAHL ZUR TECHNIK 8Gang-Automatik plus – Audi baut seine sportlichen Limousinen S6 und S7 als TDI-Modelle mit elektrisch angetriebenem Verdichter, dieser wird mit einem 48-Volt-Hauptbordnetz kombiniert. In Summe leistet der Dreiliter-V6-TDI 257 kW/349 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h, der Sprint von 0 auf 100 dauert fünf Sekunden. Renault Rein elektrisches City-SUV Jeder Hersteller, der etwas auf sich hält, möchte mit seinen Stromern in China mitmischen. Nun steigt auch die Renault-Gruppe ein und startet mit dem neuen City K-ZE. Das rein elektrische City-SUV ist das erste Serienfahrzeug des Joint Ventures der Renault-Gruppe und der Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC). Der City K-ZE ist das sechste Elektro-Modell des französischen Herstellers. Bis 2022 möchte Renault acht rein elektrische Modelle anbieten. mid GENAU HINGESCHAUT Außen hui, innen pfui Mit seiner weiß-blauen Lackierung ist der VW Bulli T1 aus dem Jahr 1966 ein echter Hingucker. Aber nur bis zum zweiten Blick. Dann wird klar: Dieses Fahrzeug ist ein „Blender“. Die Sachverständigenorganisation Dekra zeigte unlängst unter dem Motto „Außen hui, innen pfui“, warum sich der zweite Blick lohnen kann. „Bei der Restaurierung dieses T1 wurde viel Aufwand für ein gutes äußeres Erscheinungsbild betrieben. Die Bearbeitung der Oberflächen erzeugt auf den ersten Blick eine recht gute Optik“, erklärt Andreas Lahne, Koordinator der Dekra Classic Services. „Wer genauer hinschaut, merkt, was bei diesem Fahrzeug alles im Argen liegt – und das ist eine ganze Menge.“ Unübersehbare Merkmale gibt es bereits beim Check auf der Hebebühne. Der Unterboden wurde zum Beispiel mit nicht fahrzeugtypischen Blechen nicht authentisch restauriert. „Hinzu kommt: Da hat jemand nicht fachgerecht geschweißt, Nähte sind nicht vernünftig abgedichtet – die Folge sind Durchrostungen in der gesamten Bodengruppe und im Oberbau“, so der Experte. „Es ist ein Paradebeispiel dafür, dass man sich von der äußeren Optik auf keinen Fall täuschen lassen darf.“ mid S60 am Start Volvo schickt seine Limousine S60 auf große Deutschlandtournee. Der Schwede ist ab sofort bestellbar, die Preisliste startet bei 43 200 Euro. Neben zwei Ausstattungslinien sind zwei Turbobenziner und der Plug-in-Hybridantrieb erhältlich. Foto: Hersteller Mercedes-AMG Gestuftes Kraftpaket Die Familie der sportlichen Kompaktwagen wächst bei Daimler. Jüngster Spross: die Mercedes-AMG A 35 4Matic Limousine. Sie ist das zweite Modell von Mercedes-AMG auf Basis der neuen Kompaktwagenplattform und zielt auf Kunden, die Sportlichkeit mit einem komfortablen Raumangebot für Passagiere und Gepäck suchen. Das Stufenheckmodell verfügt über einen 2-Liter-Vierzylinder-Turbomotor (225 kW/306 PS) plus DCT-7G-Doppelkupplungsgetriebe. mid Opel Corsa, weiß, 3-TRG, CDTI ecoflex SELECTION Start-Stop 70KW(95PS), Bauj.2011, 123.000km, TÜV bis 10/20, lückenlos dokumentierter Kundendienst mit lebenslanger Anschlussgarantie. 8-fach Bereifung-alle auf Alufelgen. Sehr guter Zustand, ohne Mängel (Garagenfahrzeug). VB 3800€. Tel. 0175-9104092 Yamaha FZS 600 BJ 2003, 98 PS, TÜV bis 2020, neue Bereifung, zu verkaufen. 07322/ 7262 o. 0160/99449659 ! AUTO-ANKAUF ! Wir kaufen fast jedes Fahrzeug, Unfall, defekt, viele km! Bitte alles anbieten. 07321/349585 ! PKW-BARANKAUF ! 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